近日,青島市發展和改革委員會發布《青島市“十四五”節能環保產業發展規劃(征求意見稿)》,其中提到:
重點領域
做大高效節能制造業
其他高效節能技術和裝備。圍繞高低壓智能節電系統、節能變壓器、低損耗配變技術、無功補償技術等,推進智能配電、用電技術研發。瞄準世界燃氣輪機技術和氫能技術的發展方向,深入開展燃氣輪機在氫能中應用研究。
做優綠色交通車船和設備制造業
1.夯實新能源汽車關鍵零部件制造及配套產業
協同發展充電、加氫設施制造業。加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發,提高充電便利性和產品可靠性。培育本地加氫壓縮機企業發展,加快建立完備的儲氫裝備研發制造體系,積極發展氫氣壓縮機、液氫泵、加氫機等核心儲氫裝備及成套儲氫設備。
2.加快布局發展綠色船舶制造業
開展綠色船舶設計、制造、管理的全過程研究,重點布局氣體燃料技術、混合動力推進系統、氫燃料技術等技術攻關,積極發展混合動力船舶等綠色船舶制造。圍繞船舶污染控制,重點發展船舶壓載水處理、船舶廢氣處理等綠色環保設備。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...