吊裝、定位、鞏固……昨日,位于南安市區新華街的體育館西站,工作人員正在進行公交站主體的吊裝工作,現場一派繁忙的施工景象。
記者了解到,為進一步完善市區公交基礎設施,提升城市形象,2023年,南安將投資300多萬元,對市區溪美街、新華街、長安街、南大路等道路的20座公交站進行智慧化改造提升。該項目由能源工貿集團權屬南安市武榮公共交通有限公司負責施工建設。
“目前,項目涉及的公交站主體建設工程已經基本完工,后續將進行人行道恢復、調試等工序。”現場施工負責人林挺進告訴記者,20座智慧公交站提升項目將于4月中旬全部完工。
據介紹,智慧公交站將設置候車區、信息區、廣告區、便民服務區等區域,并通過智能電子站牌實現智能報站、班次查詢和信息查詢等服務,為市民提供更精確的公交出行信息。而站臺的智能探頭,則可實現客流量統計及遠程視頻監控功能。此外,便民服務區還將整合無人售賣機、物流柜、共享充電寶、共享雨傘和除顫儀等便民設施。
值得一提的是,早在2022年,南安已完成市區成功街10座公交站臺的“軟件”升級。“今年的公交站提升工程在參考去年的基礎上,還會在材質、外觀等方面進行一定的優化提升。”林挺進說。
“前不久,我在成功街體驗過智慧公交站,那邊可以進行智能報站、班次查詢和信息查詢等服務,很方便。”正在體育館西站等公交車的李女士坦言,沒想到家附近的公交站這么快也升級改造了,以后出門就不怕錯過公交車了。
公交站臺不僅是公交系統的重要組成部分,也是城市形象的展示窗口以及便民出行服務的重要場所。“傳統單一功能的公交站臺,已經無法滿足大眾出行對于信息獲取和個性化服務的需求。”該項目相關負責人告訴記者,智慧公交站不僅是人們出行等車、遮陽、避雨的一個小站點,還是一個平臺、一個信息樞紐,將為市民乘客提供更加溫馨舒適的候車環境。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...