記者從市交通運輸委了解到,天津2023年上半年交通數據顯示,地鐵在公共交通客流分擔率中占據首位,達到33%,地鐵客流日均達到148萬人次。而隨著天氣轉好,共享單車的使用率也達到了日均101萬人次。總體來看,在城際客運及城市公共交通方面,對比去年同期均有所提升,在道路運行方面,城市道路、普通公路、高速公路運行良好,處于暢通水平。
城際交通客運總量為7176萬人次,日均達到40萬人次,同比上升102%。城際交通客流分擔率方面,鐵路為47%,民航為10%,公路為43%。
域內公共交通客流總量為81363萬人次,日均達到450萬人次,同比上升63%。公共交通客流分擔率方面,地鐵為33%,常規公交為27%,共享單車為22%,出租車為18%。
其中地鐵客流總量為26728萬人次,日均達到148萬人次,同比上升75%。常規公交客流總量為21943萬人次,日均達到121萬人次,同比下降54%。出租車客流總量為14459萬人次,日均達到80萬人次,同比上升29%。共享單車客流總量為18233萬人次,日均達到101萬人次,同比上升126%。
在道路交通運行情況中,中心城區城市道路交通指數為3.94,同比上升1.26。城市道路平均行駛速度為33.18公里/小時。高速公路交通指數為1.42,同比下降0.09。12噸貨車平均行駛速度為72.23公里/小時。普通公路交通指數為3.90,同比上升0.36,12噸貨車平均行駛速度為41.52公里/小時。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...