8月18日,記者從聊城海關獲悉,前7個月我市進出口總值310.6億元,比去年同期增長1.8%,較全省平均增速高0.7個百分點。其中,出口179.6億元,同比下降17.4%;進口131億元,同比增長49.3%,進口增速列全省首位。
前7個月聊城市外貿進出口主要呈現以下特點:
一是進口增勢強勁。除2月份略有下降外,其余月份漲幅均超過20%,其中5月份增長217.8%,為有可查詢記錄(2014年)以來最高。
二是一般貿易占比超九成,保稅物流呈現爆發式增長。一般貿易方式進出口283.9億元,占進出口總值的91.4%;保稅物流方式進出口18.2億元,增長29.8倍,占5.9%;加工貿易方式進出口8.4億元,占2.7%。
三是智利和秘魯為聊城市前兩大貿易伙伴和進口市場且增速較快。我市對智利進出口38.6億元,增長103.1%,其中進口35.1億元,增長110.9%;對秘魯進出口31.8億元,增長76.8%,其中進口30.9億元,增長85.6%。
四是民營企業占比過半,國有企業實現大幅增長。民營企業進出口166.1億元,占53.5%;國有企業進出口111.8億元,同比增長272.3%,占36%;外商投資企業進出口32.7億元,占10.5%。
五是汽車出口實現大幅增長,客車出口漲勢尤為亮眼。出口汽車3515輛貨值12億元,分別增長43.1%和142.4%。其中客車出口1743輛貨值11.1億元,分別增長133.3%和164.3%,分別占全省客車出口總量和總值的89.2%和96.3%,穩居全省首位。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...