近日，自然資源部發布《自動駕駛衛星導航增強與慣導組合定位技術規程》行業標準(以下簡稱“自動駕駛組合定位技術規程”)，這是千尋位置參與編寫的又一個行業標準。

在從0到1的技術研發過程中，千尋位置積極參與行業標準制定工作，將自身積累的經驗“輸出”給行業，為時空智能領域健康發展起到積極的示范作用。

助力填補自動駕駛高精定位技術標準的空白

今年的政府工作報告提出，大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力。報告強調，要“深化大數據、人工智能等研發應用，開展‘人工智能+’行動”。自動駕駛就是一個典型的“人工智能+”落地應用場景。

自動駕駛“大腦”越來越聰明，離不開新興技術的支撐。其中一個必要的基礎設施，就是高精度定位系統。由衛星導航增強與慣導組合定位技術支撐的高精度定位系統，讓自動駕駛的車輛獲得絕對位置、精準時間信息，輔助自動駕駛“大腦”決策。

此前，國內外在智能網聯汽車方向尚未從服務、車端、路端等制定系統化高精度定位相關標準，也未形成統一的測試標準。

《自動駕駛組合定位技術規程》設計了一套衛星導航增強與慣導組合定位流程，實現了高可用、高性能、高并發、高安全的衛星導航增強與慣導組合定位服務。千尋位置作為國家北斗地基增強系統的建設與運營方，基于在自動駕駛領域量產實踐7年的經驗，深度參與這一行業標準制定，輸出衛星導航定位基準站、系統監測站、數據中心、數據傳輸鏈路、數據安全、運維安全、車端信息安全等多方面實踐經驗，為標準編撰工作貢獻力量。

行業標準對衛星導航增強系統服務流程所作要求目前，該標準從服務、軟件、硬件、接入方式等多個方面對高精度衛慣定位服務進行規范，制定衛慣組合定位在自動駕駛中的應用的技術標準。汽車主機廠等用戶在選擇與應用高精度定位系統時，也有了參考標準可依。自然資源部網站指出，該標準將廣泛應用于智能網聯汽車自動駕駛領域，為各類自動駕駛應用提供標準化支撐，自2024年6月1日起實施。

積極推進時空智能技術與應用標準化建設

當前，數字基礎設施以關鍵底座之力不斷支撐引領著經濟發展的新方向。千尋位置將云計算、大數據、人工智能、5G等新一代技術與衛星導航、定位、授時技術融合，催生出時空智能新賽道。在從0到1的技術研發過程中，千尋位置不僅率先定義時空智能服務標準，為客戶提供更加優質的服務，更是從一開始積極參與行業標準制定工作，將自身積累的經驗“輸出”給行業。自2015年成立以來，千尋位置積極參與近10項國家標準的編制，作為主要起草單位曾參與《北斗地基增強系統基準站入網技術要求》《北斗地基增強系統通信網絡系統技術規范》等編寫工作。千尋位置還深度參與多項行業標準制定，涉及通信、測繪、公路工程等行業。例如，2023年，交通運輸部發布《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》，千尋位置與華為、百度、高德等企業共同參與編制，是北斗產業唯一參編企業。未來，千尋位置還將繼續在時空智能服務及產業化應用相關政策法規、標準研制與示范驗證方面，積極參與或牽頭行業標準建設與討論，為時空智能領域健康發展起到積極的示范作用。

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