5月2日,據全國產權行業信息化綜合服務平臺披露,佛山市三水區粵運交通有限公司36%股權掛牌轉讓,轉讓方為廣東粵運交通股份有限公司,轉讓底價為2445.0084萬元,信息披露起止時間為2024年5月6日至2024年5月30日。
資料顯示,轉讓標的佛山市三水區粵運交通有限公司注冊資本2000.000000萬元人民幣,經營范圍包括許可項目:城市公共交通。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準)一般項目:電動汽車充電基礎設施運營;機動車充電銷售;安全咨詢服務;廣告設計、代理;廣告制作。(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)。目前該公司由廣東粵運交通股份有限公司持股51%,佛山市三水區運發有限公司持股49%。
截至2023年11月30日,佛山市三水區粵運交通有限公司營業收入7984.52萬元,凈利潤281.38萬元,資產總計11188.91萬元,所有者權益6629.92萬元。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...