洛陽市公共交通一碼通”28日正式上線試運行!從洛陽交投集團獲悉,今年牡丹文化節將至,為給市民游客帶來更便捷的出行體驗,從28日起,市民游客只需持有一個“洛易行”App二維碼,就可在洛陽市區的公交、地鐵中無障礙換乘。
“洛易行”App2.0版上線,實現公交地鐵無障礙換乘
洛陽市公共交通一碼通平臺即“洛易行”App2.0版,它在保留“洛易行”App乘坐地鐵“人臉過閘”“二維碼過閘”的基礎上,在“二維碼過閘”模塊,整合地鐵、公交票務系統,乘客實現一個乘車碼通全程的出行體驗。
不僅如此,“洛易行”App2.0版還可根據乘客設置的始發地和目的地,規劃合適的地鐵、公交出行和換乘路線,并支持先乘車后付費,避免出現余額不足無法乘車的尷尬。
28日,該平臺正式上線運營,市民游客可手機下載新的“洛易行”App。注冊登錄后,在首頁下方點擊“乘車”模塊,即可顯示待用一碼通二維碼。
積極回應群眾呼聲,半年攻堅確保一碼通平臺投用
近年來,隨著洛陽文旅火爆出圈,市民游客選擇公交出行的人群不斷增長。實現地鐵、公交的支付聯通,是廣大市民游客的熱切期盼。
民有所呼,政有所應。去年,洛陽市委市政府提出要加快解決公交、地鐵支付系統互不聯通難題,持續優化乘客出行體驗。
洛陽交投集團董事長易勛表示,洛陽交投集團以群眾需求為核心,自籌資金、集中攻堅,在2024年第4季度啟動公共交通一碼通平臺項目籌備工作。今年2月底,技術人員如期完成平臺開發,經過一個月聯調測試,確保了此次一碼通平臺如期投用,展現了高效協同的智慧交通洛陽速度。
原有支付方式依然可用,未來將全面加快兩網資源
“一碼通”正式上線后,原來辦理的公交卡、地鐵卡還能使用嗎?易勛表示,為方便市民乘客使用,目前兩套系統還將并行使用,原有支付方式仍同步保留。
按照計劃,從3月28日起進入試運行階段,工作人員將集中收集用戶反饋優化體驗。后續將針對群眾需求開發多種出行方式應用場景,探索在多領域提供一體化、便捷化的公共交通出行服務。
“下一步,我們將不斷優化公交路網,探索推出以地鐵為骨干的魚骨式公交、以地鐵站點為圓點的輻射式公交,全面融合地鐵、公交兩網資源,逐步讓綠色公共出行回歸為市民群眾首選,提升市民群眾快樂出行的幸福指數。”易勛說。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...