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塞爾維亞諾維薩德項目花環隧道掘進突破3500米

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當地時間5月20日,塞爾維亞在建第一長隧——花環隧道再次迎來重要節點,進口端進尺1989米,出口端進尺1520米,全隧單洞累計掘進突破3500米,勝利“過半”。

自3月以來,受圍巖破碎、加寬段以及人行、車行橫道施工等因素影響,隧道掘進施工存在一定難度,項目堅持高質、高效、零事故原則,加強與業主、監理的聯系溝通,優化、細化施工方案,進、出口端因地制宜,科學調整工法,弱化開挖爆破對圍巖的擾動,有效控制超欠挖,順利通過加寬段1個,貫通車行橫洞1個,人行橫洞4個,堅持“日代班、周調度、月通報”不動搖,實時督促建設進度、清單化執行問題整改,后場持續強化要素保障,確保工程建設所需的資源設備及時、充足地供應,保質保量、全面穩步地向著全隧貫通不斷邁進。

諾維薩德-魯馬快速路第二段項目主線全長16.48公里,包含特長隧道1座、橋梁13座、路基12.27公里,管涵15道、互通式立交1處,收費站1處。全線控制性節點工程花環隧道長3.5公里,為雙向四車道分離式獨立隧道,設計速度為80公里每小時,項目通車后將極大改善塞爾維亞北部交通網,促進該地區發展。

編輯:Ella

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