印度鐵路預計將于 7 月開通備受期待的 Vande 地鐵,以加強這個南亞國家的城際連通性,同時優先考慮兩個方面——縮短旅程時間和提高乘客的舒適度。
PTI 報道稱,一位鐵路高級官員表示:“我們正在做好一切準備,爭取從 2024 年 7 月開始試運行,以便盡快向人們提供服務。”
據 PTI 報道,該列車采用最新技術,可實現高加速度和減速度,從而幫助列車在更短時間內應對更多停運。這一發展是在印度成功運行 Vande Bharat 列車之后取得的。
初始試運行將覆蓋 100 至 250 公里的距離。印度鐵道部長Ashwini Vaishnaw于 2023 年 2 月宣布了該項目。目前,RCF Kapurthala 和 ICF Chennai 正在建造兩輛原型車。這些原型車將在正式啟動前進行廣泛測試。

Vande Metro 是一套自行式列車,這意味著它不需要單獨的機車。它的最高時速將達到 130 公里/小時,為干線動車組列車樹立了新的標桿。該列車擁有全空調內飾、現代化設施、寬敞的舷梯、無塵環境和輕質鋁制行李架。每節車廂可容納 100 名座位乘客,并為另外 200 名乘客提供站立空間。
其他功能包括自動進出門、移動充電插座以及帶 LCD 顯示屏的先進乘客信息系統 (PIS)。安全性也是重中之重,包括 KAVACH 防撞系統。
據媒體報道,在初始階段,Vande Metro 將運營勒克瑙-坎普爾、阿格拉-馬圖拉、德里-雷瓦里、布巴內斯瓦爾-巴拉索爾和蒂魯帕蒂-金奈等線路。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...