ARTS軌道交通展獲悉 新加坡地鐵營運商SMRT于今日在碧山車廠召開記者會,公布2025財年的運營成果及未來發展規劃。發布會上,SMRT重點介紹了“車廠4.0”升級項目的進展情況,這一全面現代化改造工程正以智能化與數字化為核心,重新定義地鐵列車維護的新標準。

碧山車廠自1987年啟用,是新加坡歷史最悠久的地鐵車輛基地。“車廠4.0”項目自兩年前啟動,總投資約700萬新元,由SMRT全額出資。該項目通過引入先進自動化技術和集成數字化解決方案,不僅大幅提升檢修效率,更推動地鐵維護向智能化、預測化轉型。
升級計劃完成后,碧山車廠的徹底檢修能力將實現翻倍,從每月可檢修兩列列車提升至四列。同時,SMRT也將全面提升維護人員技能水平,推動采用更先進的維護方法以提升整體生產力。
所有檢修、狀態監測與運行數據將統一接入由SMRT自主開發的智能維護平臺?“JARVIS”。該平臺可用于實時預測列車潛在故障、優化維護流程,并提升系統整體運行的可靠性與安全性。
SMRT表示,該項目不僅為本地鐵路維護樹立現代化標桿,也將成為未來新建車廠設計、現有車廠升級的重要參考依據,助力新加坡鐵路基礎設施持續強化,以應對未來日益增長的運輸需求。
“車廠4.0”項目由SMRT與中國中車青島四方機車車輛股份有限公司共同推進,并獲得新加坡陸路交通管理局(LTA)的支持與認可。中車四方此前已為新加坡南北線、東西線與湯東線供應列車,未來也將為即將建設的跨島線(Cross Island Line)提供列車,雙方持續深化合作,共同推動鐵路系統高質量發展。
碧山車廠也將于今年11月新增設?“SMRT改善中心”(Kaizen Centre)。新中心將通過動態展覽展示SMRT自2018年以來如何貫徹“持續改善(Kaizen)”理念,從而不斷提升列車可靠性、營運效率和員工文化。展區還將重點介紹由一線員工主導的創新項目,如何協助企業應對復雜挑戰、創造更佳業務成果。
SMRT表示,隨著“車廠4.0”計劃的持續推進與改善中心的啟用,公司將以更強大的科技能力、更先進的管理理念,持續提升新加坡地鐵系統的運行質量和乘客體驗。中車四方等合作伙伴的積極參與,也彰顯了中新在智能軌道交通領域合作的深度與前景。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...