阿爾斯通宣布已被選中為法國里爾有軌電車網絡的兩條線路提供新的電車組。
供應R線和T線的車輛,初始訂單包括24輛Citadis電車,并有在今后增加額外6輛的選項。
第一批有軌電車預計將于2026年初交付,將在“蒙吉”線路上投入運營,該線路連接里爾、魯貝和圖爾岡等城市,預計在2026年中期左右開始運營。
這些電車長32.40米,寬2.40米,每側有4扇雙開門。它們采用生態設計,可回收利用率達95%,總共可容納196名乘客,提供更寬敞的座位以及專門為輪椅用戶和嬰兒車預留的區域。

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...