中國中車已與克諾爾簽訂合同,克諾爾為中國成都運營的 36 輛新地鐵列車(共 288 節車廂)提供完整的制動系統。
根據該合同,到 2024 年中期,克諾爾將提供完整的電動氣動制動系統,包括新列車的制動控制系統。

克諾爾集團獲得全球最大列車制造商中國中車的訂單,為36列列車配備制動系統
這些車輛將由成都地鐵有限公司運營,運行速度可達每小時140公里。它們計劃用于13號線,該線將服務于天府國際機場。這條新線路目前正在建設中,預計于 2024 年開通。
克諾爾集團執行董事會成員 Jürgen Wilder 表示:
“中國是克諾爾重要的核心市場。憑借我們在研發、生產和客戶服務方面的強大實力,我們能夠滿足較高的本地化要求,這一點在過去幾十年里我們在眾多中國地鐵項目中得到了證明。我們很高興再次與中車合作,為成都安全、高效、可持續的出行做出貢獻。該訂單也成功地進一步鞏固了我們在高度相關的中國地鐵領域的地位。”
克諾爾集團將在其位于中國蘇州的研發和制造工廠生產該訂單的大部分零部件。
該合同建立在中國中車與克諾爾集團自 20 世紀 90 年代以來的長期合作關系之上。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...