法國首都巴黎公共交通系統因存在人手不足、預算有限等問題,近年常被人詬病服務質量下降。為迎接今夏奧運會和殘奧會,巴黎公交系統計劃擴招職員,以期提升服務水平。

這是法國巴黎塞納河和城市景觀(2020年6月18日攝)。新華社記者高靜攝
運營巴黎公交系統的巴黎大眾運輸公司23日說,今年打算招聘大約5000名職員,包括公交車司機、地鐵司機以及其他服務人員,預計其中不少人要在奧運期間服務。
公司高管讓·卡斯泰估算,奧運會期間巴黎公交系統的客流將增加60萬至80萬人。法新社援引卡斯泰的話報道,公司計劃今年招聘1350名公交車司機;招聘120名地鐵司機,再從公司內部各崗位調派200人轉崗地鐵司機。
法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍23日說,公交系統在奧運會期間面臨“巨大”挑戰,有關方面正在積極籌劃,“壓力很大,但我們能搞定”。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...