據泰媒報道,泰國大眾捷運管理局 (MRTA) 報告稱,連接 Tao poon 和國家圖書館的地下隧道建設已完成 45.38%,該隧道是曼谷紫線地鐵項目的一部分。

交通部副部長素拉蓬·皮亞喬特 (Surapong Piyachote)表示,地下隧道工程自 4 月 26 日起按計劃進行,該工程是 Tao poon 至 Rat Burana(Kanchanapisek 環線)紫線地鐵建設的第一階段。
該鐵路線預計將于2028年向公眾開放,使曼谷的鐵路系統更加靈活和互聯互通。
MRTA 助理總監 Wittaya Panmongkol表示,截至 5 月,整個項目已完成 33.82%。
他說,紫線項目分為六個合同,每個合同版塊都取得了良好進展:
版塊1:Tao Poon – 國家圖書館 (45.38%)
版塊2:國家圖書館 – Phan Fa Lilat 橋(40.88%)
版塊3:Phan Fa Lilat 大橋 – Phra Phutthayotfa 大橋(30.75%)
版塊4:Phra Phutthayotfa 大橋 – Dao Khanong 街道(32.83%)
版塊5:Dao Khanong 街道 – Khru Nai(14.88%)
版塊6:項目路線沿線鐵路系統的設計和建設(21.78%)
Tao poon – Rat Burana(Kanchanapisek 環線)捷運紫線全長 23.63 公里,設有 17 個車站,其中包括 14.29 公里的地下跑道結構、10 個地下車站和 9.34 公里的高架跑道結構。查龍拉差譚線(捷運紫線)預計將于 2028 年與捷運藍線同時開通。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...