今年早些時候開通服務的舊金山1.7英里的中央地鐵線路,被加州工程新聞記錄(ENR California)授予了該地區出版物的2023年最佳機場/交通項目獎。
科進是一家領先的工程、環境和專業服務咨詢公司,因其在舊金山市政交通局(SFMTA)中央地鐵項目中的工作而獲得認可,該項目將輕軌服務擴展到唐人街社區,這是自1951年f -斯托克頓有軌電車線路停止運營并被公共汽車取代以來的第一次。
該公司在三個地鐵站的施工過程中設計并提供設計支持,并作為首席設計師幫助SFMTA完成了第三街輕軌交通項目的第二期。
科進車站設計包項目經理兼助理副總裁Zylah Doria表示:“我們非常自豪能獲得這個杰出項目的認可,它極大地改善了舊金山一些最繁忙地區的交通。”“它展示了我們與合資伙伴、分包顧問和內部員工的合作,為我們的客戶在舊金山市中心的三個新火車站:芳草地/莫斯康、聯合廣場/市場街和唐人街-玫瑰園找到了最佳解決方案。”
中央地鐵(Central Subway)將最初的5.6英里長的Muni地鐵T-Third線延伸至舊金山一些最繁忙的地區,包括埃爾巴布埃納、聯合廣場和唐人街社區。項目團隊克服了一些艱巨的挑戰,包括克服市場街下現有隧道帶來的限制,以及將現有的地下公用設施移出車站的足跡。
ENR加州2023年最佳項目競賽包括26個最佳項目和16個優秀獎,由一個獨立的建筑、工程和建筑專家小組評審,他們審查了來自加州和夏威夷的75個項目。
ENR California將于10月17日在舊金山舉行的北加州頒獎典禮上頒發該獎項。評委們還選擇了三個北加州項目,以及三個南加州項目,作為ENR加州2023年度項目的決賽選手,該項目也將于10月公布。
近年來,科進在舊金山灣區幫助完成了其他著名項目,如t – 3號輕軌雙線一期工程、隧道施工和公用事業搬遷、正在進行的21號跨灣隧道工程、舊金山-奧克蘭灣大橋建設、舊金山國際機場哈維米爾克碼頭、Salesforce大廈、灣區快速交通(BART)的暖泉擴建工程和舊金山灣區快速交通(BART)硅谷一期工程。

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...