3月2日,由中國海外工程有限公司與中鐵二局集團有限公司聯合承建的尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目TBM單日掘進突破66.92米,又一次刷新中鐵二局雙護盾TBM單日最高掘進紀錄,同時也打破了該項目團隊2018年在尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道(BBDMP)項目引水隧洞創造的單日61.80米的掘進紀錄。
TBM是全斷面硬巖隧道掘進機的英文縮寫,是一種集掘進、支護、出渣等工序連續并行的隧道施工裝備,具有掘進速度快、利于環保、綜合效率高等優點。據悉,尼泊爾遜科西馬林引水隧道項目是尼泊爾水資源、能源與灌溉部下屬的跨流域“外水內調”項目,旨在通過建設一條13.3千米的TBM引水隧洞,解決馬林河下游干旱地區的農業灌溉難題。隧洞采用雙護盾TBM施工,開挖洞徑6.4米,出渣采用機車有軌運輸,這也是中鐵二局在尼泊爾實施的第二個跨流域調水隧洞項目。
據悉,該隧洞自2022年10月15日始發以來,先后歷經2段大涌水、3條破碎斷裂帶、近4公里的高埋巖爆區以及500米的軟巖大變形區域的穿越。截至目前,項目TBM隧道在16個月內已累計完成掘進超11059.185米,完工占比近83%,先后5次月度掘進超1000米,平均月度掘進達到670.25米的行業領先水平,有望在今年6月實現洞通。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...