3月24日，省公交建集團正式發布“DeepSeek+協同辦公”智能創新應用場景，并組織召開了“DeepSeek+釘釘”AI工具使用培訓會。省公交建集團相關領導、總部各部門負責人及相關工作人員100余人參加會議。
省公交建集團作為省內公路交通基礎設施建設領域的領軍企業，牢牢把握新一輪科技革命和產業變革機遇，將數字技術深化應用到設計、建設、養護、運營等關鍵領域，在知難克難中實現了諸多突破，以實際行動踐行了從信息化到數字化，再到智能化的發展道路，為企業高質量發展筑牢了堅實的數智化根基。在此次DeepSeek智能創新應用及私有化部署的浪潮中，省公交建集團快速響應、周密部署，40天內完成了DeepSeek與釘釘的融合應用場景開發，實現了“DeepSeek+協同辦公”在公文處理、項目管理、數據協同等方面的強大功能。
此次會議的召開，標志著省公交建集團在以人工智能、大數據為核心的數字技術改造和智能化升級道路上邁出了堅實的一步。下一步，省公交建集團將以“DeepSeek+協同辦公”平臺為抓手，形成“需求—開發—應用—優化”的良性循環，持續推動智能化技術與業務場景深度融合，開發更多貼合實際工作的創新應用場景，為集團高質量發展注入新動能，書寫“創新驅動、數啟未來”的新篇章!
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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