公交車身上出現“感恩逆行者”和“我們都是守‘滬’人”字樣,還有醫護人員、貨車司機、快遞小哥的可愛形象。近日,100多輛久事公交車的車身上呈現抗疫公益海報,駛上街頭投入保障任務中,將這座城市的感念和心愿載于公交車身,在抗疫征途上聲聲傳遞。
本輪疫情發生以來,來自全國各地的援滬醫療隊在申城各大方艙醫院內,與上海本地醫療隊一起并肩作戰,投身抗疫一線。記者今天從久事公交獲悉,根據市交通委和久事集團的部署,久事公交調集了公交車250輛,駕駛員500人,全力投入援滬醫療隊交通保障工作。
4月9日至今,久事公交共出動600多輛車次,執行機場火車站接送及駐地方艙通勤任務,為14支外省市援滬醫療隊7000多人次的醫護人員提供了保障服務。

在全力做好援滬醫療隊交通保障的同時,久事集團還通過公益宣傳助力全市抗疫大局。該集團旗下久事文傳積極圍繞公司主業和企業特色,依托公交車身廣告陣地,策劃推出抗疫公益宣傳項目,圍繞“感恩逆行者”和“我們都是守‘滬’人”兩個主題,設計制作了7組不同風格的公益宣傳海報。
這些海報中,既包括了援滬醫療隊醫護人員的形象,也包括了保障供應的貨車司機,日送百單的快遞小哥,以及守望相助的社區志愿者的人物形象。久事公交相關負責人表示:
“我們希望通過對這些人物形象的呈現,增添廣大市民齊心協力、共同抗疫的信心,同時也向所有參加抗疫的逆行者表達這座城市的感激之情。”

負責福建三明市援滬醫療隊車輛保障的小施,是首批接送醫護人員的司機。他感到十分幸運和自豪,并且表示:
“做好用車保障是向逆行者表達感激的一種方式,而公益海報也說出了更多市民的心聲,我們要讓援滬醫護人員感受到上海城市的溫度。”

福建三明市的援滬醫護人員在見到車身海報后,紛紛上前合影留念。在當前最嚴峻的抗疫形勢面前,看到這樣正能量的畫面,尤其能給人以信心和力量,大家齊心協力,共同打贏這場沒有硝煙的戰斗。
據久事公交披露,根據安排,公益宣傳海報將陸續在全部250輛保障用車上推出。待復工復產逐步推開之后,更多的市民將有機會在街頭一睹這些充滿正能量的公交車身海報。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...