日前，由國家知識產權局組織主辦的第二十三屆中國專利獎評審結果公示，格力鈦新能源“一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池”發明專利，成功入選中國專利獎金獎名單，摘得鋰電池行業內的發明專利“首金”，也是新能源行業唯一獲得金獎的鋰電池產品專利。

權威認可 專利技術意義深遠

作為我國唯一專門對專利技術給予獎勵的政府部門獎，中國專利獎由國家知識產權局與世界知識產權組織(WIPO)聯合主辦，具有極高權威性和國際影響力，旨在鼓勵和表彰為技術創新及經濟社會發展做出突出貢獻的專利權人和發明人，得到聯合國世界知識產權組織的認可。

中國專利獎

本次入選中國專利獎金獎的“一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池”專利技術，從本質上提升電池的安全性能，同時突破大倍率充放電與長循環壽命不可兼顧的技術瓶頸，對擴大鋰電池產品在新能源領域的應用范圍，具有重要意義及顯著社會效益。

以支撐可再生資源并網應用場景為例，按2021-2030年新增3%的風電配套儲能計算，相比其它電化學儲能，應用該專利技術的格力鈦調頻儲能系統，可減少3%風電功率浪費，提高清潔能源年均發電量約273.75GWh。

行業首創 攻克鋰電本質安全技術瓶頸

在全球能源結構轉型的趨勢下，新能源產業以低碳高效、廣泛互聯的優勢，成為新一輪國際競爭的戰略制高點。2022年3月，國家發改委、國家能源局發布《“十四五”新型儲能發展實施方案》將安全放到重要位置，要求強化技術攻關，構建新型儲能創新體系，突破電池本質安全控制等關鍵技術，支撐大規模儲能電站安全運行。

中國專利獎

“一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池”專利技術，通過格力鈦自主研發的介孔微球鈦酸鋰材料自晶化構建技術，形成納米顆粒構筑10nm介孔的獨特中空微球形貌，所制備鈦酸鋰材料倍率性能突出，進一步適宜大倍率工況，大幅度提升電池安全性能。

應用該專利技術制備的格力鈦電池經過尖針穿刺、電鉆沖孔、利鋸切割等破壞性測試，均未見冒煙、起火、燃燒、爆炸等現象。憑借高安全、大倍率、耐寬溫、長壽命等優良特性，格力鈦研發生產的鈦酸鋰電池被工業和信息化部、中國工業經濟聯合會聯合評選為“國家制造業單項冠軍產品”。

突破本質 新型高導電率鈦酸鋰材料

4月2日，國家能源局、科技部印發《“十四五”能源領域科技創新規劃》，提出“補強短板，支撐發展”，加強能源領域關鍵技術攻關，能源領域現存的主要短板技術裝備基本實現突破，形成一批能源長板技術新優勢，促使能源科技創新有力支撐產業高質量發展。

傳統鋰離子電池存在大倍率充放電與長循環壽命不可兼顧的問題，對確保電網平穩運行和電力可靠供應帶來巨大挑戰。針對此問題，格力鈦通過本次金獎專利技術，首創一種新型的高導電率鈦酸鋰復合材料，不僅可實現動力電池6分鐘充滿電，更可做到倍率循環壽命是傳統鋰離子電池的6~8倍。

傳統鋰離子電池在常溫2C/2C倍率下，僅2000余次循環次數，電池保持率已遠低于80%。

格力鈦電池

采用獲獎專利技術制備的格力鈦電池，經國家級權威檢測機構檢測，在4C/4C(100%DOD)充放電條件下循環壽命超過16000次，攻克大倍率與散熱、大電流輸出與電解液流通的兼容問題，大大提升電池的可靠性，滿足電池大倍率、長壽命并存的功率型儲能應用需求。

知識產權作為新一輪科技和產業變革的關鍵要素，在經濟發展中發揮著越來越重要的作用。長期以來，格力鈦重視技術研發、專利申報、知識產權保護等工作，先后獲得國家知識產權優勢企業、廣東省知識產權示范企業等榮譽稱號。

2018年，在北京“大一路”公交線路上穩定運營的格力鈦新能源18米海豚公交車榮獲中國專利獎——外觀設計金獎，成為新能源汽車行業唯一入選的產品。

伴隨著中國在全球專利申請增量中的比重不斷增加，我國正在逐步成為全球創新發展的引領者。格力鈦堅持以創新驅動發展，建立完善知識產權體系，致力于將新能源技術成果轉化為產品，加快安全可靠的鋰電技術推廣與應用，為新能源發展創造提供強力支撐!