12月28日,中能建氫能源有限公司與吉林省松原市正式簽署中能建松原氫能產業園(綠色氫氨一體化)項目投資框架協議。項目建成后將成為吉林省首批“氫動吉林”大型氫基化工類項目,是中國能建聚焦“30·60”系統解決方案“一個中心”和氫能、儲能“兩個基本點”,提出具有中國能建特色的能源融合發展系統解決方案的又一重大成果。

項目一期(本期)工程投資105億元,建設20萬噸綠氫合成氨,建設內容包括:85萬千瓦直供電新能源,電化學儲能,直供電線路,年產3.7萬噸電解水制氫裝置、20萬噸級低壓合成氨裝置、空分裝置及公輔設施。
項目采用柔性合成氨技術方案,超輕度并網技術方案等多項全球領先技術,并采用具有中國能建自主知識產權的風光氫氨匹配軟件進行方案設計。一期工程計劃于2023年3月開工建設,2024年建成投產。項目建成后將成為吉林省首批“氫動吉林”大型氫基化工類項目,完善當地氫能產業鏈布局,推進吉林西部國家級可再生能源制氫規模化供應基地和多元化綠色氫基化工示范基地建設。
中國能源建設集團黨委常委、副總經理吳云指出,中國能建作為能源電力領域的主力軍和“國家隊”,始終堅持規劃引領、技術引領、創新引領,憑借70余年豐厚的技術底蘊和綜合競爭力,全面融入綠色低碳經濟、數字經濟、共享經濟“三大經濟形態”,全力打造新能源、新基建、新產業“三新”能建平臺。中國能建將本著“誠信、務實、創新、共贏”的原則,秉承“吉林有需求、能建有優勢、雙方有共識、合作有共贏”的理念,進一步發揮氫能全產業鏈一體化優勢,積極投入“氫動吉林”建設,為實現吉林省“一主六雙”高質量發展戰略、加快新時代吉林全面振興全方位振興作出更大貢獻。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...