日前,清能股份與深蘭科技全資子公司熊貓汽車、馬可波羅常州、華熵氫能簽署了智能氫能客車項目的戰略合作協議。
根據協議,四家企業將聯合開發以熊貓馬可波羅為品牌的智能氫能公交客車、旅游客車、城際客車等產品系列。其中,熊貓汽車負責新車搭載AI系統和軟硬件產品的研發、生產和技術支持,馬可波羅常州、清能股份和華熵氫能分別負責新車的整車、氫燃料系統和系統核心零部件的研發、生產和維保服務,并計劃在未來三年內實現600輛新車的銷售目標。

關于合作方介紹:
熊貓汽車是一家專注于智能汽車研發、銷售的企業,擁有L4級自動駕駛系統開發和整車設計的領先能力,其旗下的熊貓系列產品包括智能公交車、零售車、環衛車、物流車、網約車等。目前,熊貓智能公交已經獲得多個城市頒發的自動駕駛測試牌照和商用牌照,在上海、深圳、武漢等十多個城市進行了上路測試和示范運營。其母公司深蘭科技是一家快速成長的人工智能領先企業,是國內AI產業生態的領導者和制造者,在自動駕駛、智能汽車、機器人等領域有著深度布局,并掌握多項核心技術,被工信部授予專精特新“小巨人”企業稱號。
馬可波羅常州是一家大型傳統客車生產企業,主要從事客車整車的開發、制造、出口和相關咨詢服務,以及客車底盤和車身零部件的進出口和批發業務等,并獲得了其母公司馬可波羅(Marcopolo S.A.)(以下簡稱“馬可波羅”)的全部技術轉讓。馬可波羅是一家全球知名的巴士和客車制造商,總部位于巴西,專業從事各種客車的設計、制造、出口,產品包括微型巴士、城際巴士、旅游巴士等。作為拉美最大,全球第三大的客車制造商,馬可波羅在全球客車市場上有著很好的口碑,巴西半數以上的客車出自該公司,產品更是出口到全球120個國家和地區。
華熵氫能是國內領先的氫燃料系統核心零部件生產企業,成功開發了DC/DC、空壓機、回氫泵等,2018年與大同市政府簽約打造“煤都變氫都”,至今在氫能業內被譽為成功典范,2020年起,A股上市公司:雄韜、鮑斯、瀚葉股份參股華熵,計劃擴大對氫能產業投入。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...