1月9日上午,荊州市2023招商引資“開門紅”項目集中簽約儀式舉行。簽約現場,深圳國氫新能源科技有限公司與荊州高新技術產業開發區簽署了戰略合作協議。

根據協議,雙方將借助綠色低碳相關領域業務合作契機,整合各自優勢資源,聚焦氫能源燃料電池核心技術和關鍵應用,建設氫能產業示范園項目,開展氫能高端裝備研發制造、綜合能源基礎設施建設和氫能多場景示范應用,快速推動荊州市綠色低碳產業集聚和發展,助力荊州綠色低碳高質量、高水平發展。
國氫新能源華中地區總經理肖良信表示,荊州是武漢城市圈重要成員之一,公司將充分發揮荊州市新能源資源優勢與區位優勢,在風光電綠色制氫、新型儲能方面進行布局、整合、匹配、創新,牽頭建立完善的燃料電池產業生態閉環解決方案,助力荊州成為湖北省乃至華中區域零碳智慧能源示范新城。
深圳國氫新能源科技有限公司(SFCC)是中國氫燃料電池技術研究、動力系統研發及產業化的領導者之一,是擁有自主創新核心技術的國家高新技術企業。擁有超150項關鍵技術專利及知識產權,參與編寫制定超過十項氫能產業國家標準與團體標準。公司以“氫燃料電池動力系統研發生產+加氫站成套裝備研發生產及整站建設管理”為發展核心,致力于打造健康、可持續的氫能產業生態閉環解決方案。
目前已開發完成了30KW-135KW級別具有自主知識產權的系列化燃料電池發動機產品,已取得國家強檢認證,具備批量商業化能力。公司與國內一線整車廠合作開發了多款氫燃料車型且已獲得國家工信部公告。公司是深圳第一家氫燃料汽車批量商業化運營企業,搭載國氫燃料電池發動機的物流車自2019年開始已在大灣區批量商業化市場運營,目前累計行駛里程超過100萬公里。公司也是深圳第一家通過國際lTAT16949質量管理體系認證的燃料電池企業。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...