近日,交通運輸部和國家鐵路局、中國民用航空局等六部門聯合發布了《關于進一步加強適老化無障礙出行服務工作的通知》,進一步加強適老化無障礙出行服務。
《通知》要求各地將適老化無障礙出行環境建設納入交通運輸相關規劃,因地制宜編制適老化無障礙出行環境建設發展規劃;新建、改建、擴建的各類交通基礎設施要落實相關無障礙標準規范要求,確保無障礙設施與主體工程同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用,并與周邊無障礙設施有效銜接、實現貫通。各地加快推廣應用低地板及低入口城市公交車,擴大95128約車服務覆蓋面,因地制宜設置“一鍵叫車”候客點,建立出租汽車“愛心車隊”“敬老車隊”等。
此外,《通知》還明確要求各地保留使用現金、刷卡、紙質票證等方式,優化窗口人工服務和志愿服務;優化鐵路購票功能,優先給老年人安排下鋪;結合實際開設愛心通道和無障礙服務窗口,為殘疾人、老年人提供優待服務;在各類交通場站等出行服務場所配備必要的無障礙設備和輔助器具;保留機場人工服務柜臺,打造航空老年旅客特色服務品牌等。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...