2月29日,四川省經濟和信息化廳、四川省公安廳、四川省生態環境廳、四川省交通運輸廳等四部門聯合印發《四川省新能源中重型商用車推廣應用若干措施(2024—2027年)》(以下簡稱《若干措施》),加快推動全省中重型商用車新能源化。
《若干措施》明確,到2027年,全省中重型商用車新能源化率突破10%,新增加和更新的公交車中新能源汽車比例超過90%。《若干措施》共六條措施,主要包含加快在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業和物流園區推廣應用新能源中重型貨車;加強相關老舊車輛在檢驗、維修、使用等多環節綜合監管力度;支持市(州)開展換電、燃料電池汽車項目試點示范;各有關部門和市(州)結合實際,加快出臺支持新能源中重型商用車推廣應用的政策措施和實施細則等。
其中值得關注的是,《若干措施》明確提出,落實新能源貨車差異化管理措施,引導中重型貨車新能源化,并要率先在成德眉資都市圈區域取得突破。此外,還要針對相關車輛,出臺省內高速公路差異化收費政策。這將進一步降低新能源商用車全生命周期使用成本,營造更好的推廣應用環境。
經濟和信息化廳汽車產業處主要負責人表示,《若干措施》的印發,旨在加快推動公交、長途客運、物流配送、郵政快遞、工程建設等領域新能源替代,全面提高全省中重型商用車領域車輛電動化占比,有效減少交通領域二氧化碳及其他大氣污染物排放。下步,經濟和信息化廳將按照省委、省政府有關要求,進一步深入實施“電動四川”行動計劃,推動我省新能源汽車產業高質量發展,為四川推進新型工業化、培育新質生產力貢獻應有之力。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...