建議國家將山西作為構建多元制氫體系的試點省，由呂梁市牽頭，聯合太原、大同、長治、臨汾“1+4”個城市列入國家“燃料電池汽車示范應用城市群”予以支持。

“山西省作為重要的能源和工業基地，煤炭、焦爐煤氣、天然氣、可再生能源等制氫資源豐富、成本低廉。通過燃料電池汽車規模化推廣應用，進而帶動山西氫能全產業鏈發展，是山西實現“雙碳”目標的重要舉措。建議國家將山西作為構建多元制氫體系的試點省，由呂梁市牽頭，聯合太原、大同、長治、臨汾‘1+4’個城市列入國家‘燃料電池汽車示范應用城市群’予以支持。” 3月5日，正在北京參加全國兩會的全國人大代表，民建山西省委副主委、呂梁市政協副主席、民建呂梁市委主委李慧義在接受新京報貝殼財經記者采訪時表示。

民建山西省委副主委、呂梁市政協副主席、民建呂梁市委主委李慧義。受訪者供圖

李慧義表示，目前山西省正積極發展氫能產業，推動能源革命。全省氫能龍頭企業在相關基礎材料、關鍵零部件和整車產品研發方面已實現突破，燃料電池汽車在中重型商用車領域已實現產業化應用，相關地市已建設信息化平臺，對燃料電池汽車運行數據進行全過程、全鏈條監管，不斷完善燃料電池汽車和氫能相關技術指標。同時，《山西省氫能產業發展中長期規劃(2022-2035年)》也已出臺，為氫能產業的發展提供了良好的政策環境。

當前，呂梁市已經提出“一體兩翼、三港四鏈”的氫能產業發展思路，加快構建制氫、儲氫、運氫、加氫以及氫能源應用的完整產業鏈。一體，就是打造千億元級呂梁氫都，建設北方氫能產業基地;兩翼，就是依托孝義鵬飛、山西美錦兩大龍頭企業，大力發展氫能產業;三港，就是建設氫能供應之港、技術研發之港、裝備制造之港;四鏈，就是發展焦爐煤氣制氫、天然氣制氫、煤氣化制氫、電解水制氫四大鏈條。目前，呂梁已實現了氫能產業從“破題開局”到“全面開花”的精彩蝶變。呂梁孝義鵬飛集團焦爐煤氣制高純氫、水電解綠氫項目已建成投產，11個加氫綜合能源站建成投用，氫燃料電池/熱電聯供裝備制造項目開工建設，氫能重卡、通勤客車、公交車、裝載機示范投運，“氣-站-運-車”氫能全產業鏈發展體系初步形成。2023年12月29日，呂梁市第二批百輛氫能重卡(二代)投入運營。

據了解，山西省2023年煤炭產量13.78億噸、焦炭產能1.6億噸、天然氣產量145.5億立方米、發電量累計為4461億千瓦時，全省凈外送電量1576億千瓦時，占全省發電量的比重為35.3%。發展氫能產業具有得天獨厚的條件。

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