近日,從四川省經信廳獲悉, 《四川省進一步推動氫能全產業鏈發展及推廣應用行動方案 (2024—2027年)》 (以下簡稱 《行動方案》)正向社會公開征求意見。
《行動方案》提出四川推動氫能全產業鏈的發展目標,到2027年,四川高端氫能裝備性能及關鍵核心技術取得新突破,基礎材料和核心部件自主化水平進一步提高, “制—儲—運—加—用”全產業鏈生態體系更加完備,重點領域實現規模化應用,綜合應用成本大幅降低,綠氫成為主要氫源,初步形成覆蓋全省的氫源供應保障網絡,原始創新能力、技術水平及產業規模均大幅提升,產業綜合實力和應用規模進入全國第一梯隊。
《行動方案》明確,支持成都平原地區以氫能全產業鏈高端裝備為核心,高水平建設氫能戰略性新興產業集群,重點開展基礎材料、關鍵零部件、系統集成等研發創新及產業化應用。
同時,四川將聚力應用場景牽引,提速規模化應用進程,擴大氫能交通應用。在公交、城際貨運、冷鏈物流、機場專線、城市渣土轉運、工程建設、礦山和鋼鐵等領域進一步擴大氫燃料電池汽車推廣應用,配套建設加氫基礎設施,并放寬路權。拓展氫能在軌道交通、低空飛行器、船舶、航空航天等領域的示范應用,構建氫能交通應用網絡。持續推動 “成渝氫走廊”提質擴容,分批打造 “川藏線” “成德眉資都市圈” “攀西雅成” “成德綿廣”“成資自瀘” “成遂南達”等綠色氫路。
值得一提的是, 《行動方案》還提出了多項支持措施。在全省范圍內放寬氫燃料電池車輛市區通行限制。對安裝使用ETC裝備的氫能車輛,在四川免除高速公路通行費。
氫能,氫能裝備
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...