1月13日,由蒙古國采購的第二批50輛宇通公交車通過內蒙古二連浩特公路口岸出口。據了解,蒙方采購的600輛新公交車中的85輛已交付,預計今年2月份接收剩余的公交車。

出口公交車。
二連海關開通“綠色通道”,采取“預約通關”等服務舉措,助力“中國制造”走出國門。據了解,本次蒙古國從中國共訂購了600輛宇通客車,首批35輛已于2023年12月29日抵達烏蘭巴托,在該市投入使用。
中國外運華北有限公司二連浩特分公司業務員杜常偉說:“二連海關現場關員提前聯系我們,主動為我們制定出車計劃,現在正是三九時節,天寒地凍的,關員們讓我們在很短的時間順利通關,真的是太貼心了。”
二連海關公路監管一科副科長葉帥說,為助力國產車輛出口暢通,二連海關建立商品車快速出口監管機制,主動與出口企業對接,動態調配關員優先為出口車輛開展查車、機檢、卡口驗放等作業,提升商品車通關監管效率,釋放惠企紅利,降低出口成本,助力國產商品車輛走出國門、拓展國際市場。

海關工作人員檢查出口公交車。
近幾年,蒙古國從中國進口了電動公交和燃油等多批次公交車。2020年以來,中國制造雙層電動大巴和普通電動公交車陸續進入烏蘭巴托市,一直活躍在烏蘭巴托市和平大街等主干道路,已成為城市的一道亮麗的風景線,尤其是雙層電動大巴以其美觀和舒適深得蒙古國當地市民的青睞。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...