4月16日,宇通客車獲信達證券買入評級,近一個月宇通客車獲得7份研報關注。
研報預計公司為全球大中型客車龍頭企業,在國內客車行業穩步復蘇+海外市場持續開拓的背景下,公司傳統客車份額有望穩步提升,睿控E平臺充分賦能新能源與智能化領域,有望帶來全新增量。研報認為,國內外客運需求持續恢復,公司盈利同比大幅增長。公司23年實現營收270.4億元,同比+24.1%;實現歸母凈利潤18.2億元,同比+139.4%;實現客車銷量36518輛,同比+20.9%。現金流持續增長,持續高額分紅回饋股東。23年公司現金流量凈額為47.2億元,同比22年增加14.6億元。公司擬向全體股東每10股派發現金股利15元(含稅),合計擬派發現金紅利33.2億元(含稅)。公司2023年度現金分紅合計占公司2023年合并報表中歸母凈利潤比例的182.8%。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...