政策法規
1、應急管理部:加強油氣增儲擴能和海上風電、氫能等新興產業及涉環保設備設施安全監管
7月12日,應急管理部黨委書記、部長黃明主持召開部黨委會和部務會,黃明強調,協調有關部門加強油氣增儲擴能和海上風電、氫能等新興產業及涉環保設備設施安全監管,主動謀劃參與法律法規、標準規程、監管機制、規劃建設等工作,壓緊壓實全鏈條安全責任,形成齊抓共管合力防止盲區漏洞。
行業走勢
1、驥翀氫能成功研制“烏金涂層”,將燃料電池金屬板涂層成本降低60%
7月12日,驥翀氫能稱,全資子公司常州翊邁開發的第四代燃料電池金屬板涂層技術至少能夠將雙極板壽命提高到30,000小時以上,處于業界領先水平。這種技術被稱為“烏金涂層”,燃料電池不銹鋼極板鍍上后,將其置于80℃及1.6伏的高強度酸性腐蝕溶液之中,5個小時后,表面涂層仍安然無恙。
2、華電首套1200Nm3/h堿性電解槽正式下線氣體擴散層(GDL)成果對外發布
7月12日,中國華電1200Nm3/h堿性電解槽產品下線暨氣體擴散層(GDL)成果發布推廣儀式在天津北辰區華電(天津)高端智造科創基地舉行。這標志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關鍵技術的道路上邁出了關鍵一步,為大規模綠氫制取及燃料電池分布式發電提供了堅實保障,對氫能行業發展具有里程碑意義。
企業動態
1、中國石化新星公司黨力強:預計2030年后,綠氫有望與灰氫展開直接競爭
7月12日,中國石化集團新星石油公司執行董事、黨委書記黨力強在一次論壇上提出,隨著風電和光伏技術進步、碳價格走高,預計2030年后,綠氫有望與灰氫展開直接競爭。中國石化將新星公司定位為綠氫供應商,現已選取新能源滲透率高、綠氫消納需求迫切的新疆、內蒙古區域開展工業規模化綠氫前期研究工作,主要是在新疆庫車、內蒙古鄂爾多斯、烏蘭察布建設風光制氫示范項目。項目均采用源網荷儲氫一體化模式,通過自建電站組網發電和電網電力交易補充的方式制氫。
2、美錦能源于北京成立氫能科技公司 注冊資本2億元
7月11日,美錦(北京)氫能科技有限公司成立,法定代表人為姚錦麗,注冊資本2億元,經營范圍包含:電池制造;電池零配件生產;電池銷售;電池零配件銷售;新興能源技術研發等。股權穿透顯示,該公司由美錦能源100%控股。
3、中原內配子公司焦作同聲氫能科技完成工商注冊登記
7 月 13 日,中原內配集團股份有限公司發布關于控股子公司完成工商注冊登記的公告。7 月 8 日,中原內配與上海重塑能源科技有限公司簽訂《合資合同》,雙方共同投資設立合資經營企業——焦作同聲氫能科技有限公司,共同推動氫燃料電池系統的銷售、服務、性能測試及部分產品組裝等相關業務。2022 年 7 月 13 日,中原內配完成工商注冊登記手續。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...