日前,國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發車儀式,在上海嘉定區汽車會展中心隆重舉行。發車儀式前,園區企業——航天氫能(上海)科技有限公司總經理王濤作為示范應用聯合體六家牽頭單位代表之一上臺領取發車鑰匙。2022年1月,航天氫能成功當選上海市燃料電池汽車“示范應用聯合體”牽頭單位之一,其余成員各單位分別承擔燃料電池系統開發、整車制造、加氫保障、車輛運營等事宜。作為6家牽頭單位之一,航天氫能示范應用項目以“航天氫能助力鄉村振興”為主題,重點開展氫燃料電池18T物流車在上海區域的示范運行,通過此次示范必將為燃料電池車輛后續市場化運營奠定堅實的基礎。
此次首批燃料電池汽車正式投入運營是燃料電池汽車示范應用城市群建設的重要階段性成果。
航天氫能(上海)科技有限公司是一家專注于氫電智能裝備、燃料電池系統及核心零部件的設計、研發、制造和銷售的混合所有制企業,由上海航天、中車城交、重塑能源聯合發起成立。公司現有員工100余人,其中研究生學歷以上人員占比約50%,擁有一支國家省部級專家顧問團隊,核心成員具有二十余年燃料電池整車、系統、電堆及膜電極、雙極板研制的開發經驗。
公司目前獲得省部級及行業獎項10余項,申請專利40余項、獲得發明專利授權19項,參與國標編寫1項、軍標3項,多款產品獲國家機動車強檢、DEKRA德凱(德國機動車監督協會)一致性認證、泰爾認證,先后獲得國防科技進步獎三等獎、第二十三屆全國發明博覽會 “發明創業獎?項目獎”金獎、第二十一屆中國國際工業博覽會“產品金獎”、中國先進技術轉化應用大賽優勝獎、上海市重點產品質量攻關成果二等獎和三等獎、上海市產學研項目二等獎。
未來將希望能肩負 “融合發展、產業報國”使命,致力于爭創“航天品質中國智造”中國優秀燃料電池及智能裝備品牌,助力國家碳達峰、碳中和事業,貢獻中國航天智慧。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...