9月7日筆者獲悉,近日,在西南化工研究設計院有限公司(以下簡稱西南院)技術支持下,河北旭陽能源有限公司氫能綜合利用項目6000標立每小時高純燃料電池氫裝置,一次開車成功,標志著京津冀區域最大氫能供應基地順利投產。
據悉,該裝置由西南院提供專有技術、全套設計及關鍵設備(程控閥、吸附劑),并提供全程技術服務,是目前西南院服務于華北地區的重要項目。
“本期6000標立每小時高純燃料電池氫裝置與前期500標立每小時高純燃料電池氫裝置,均由西南院提供,預計在項目實施后,每年可減少50000噸二氧化碳排放。”項目相關負責人介紹,該裝置將現有甲醇生產裝置生產的含氫70%甲醇馳放氣,經變壓吸附分離提純氫氣技術,產出純度為99.999%的高純氫氣,供應給京津冀地區的加氫站,年產能最高達5500噸。
此外,該裝置的投入,將助力旭陽集團成為京津冀地區最大的氫能供應商和高純氫供應基地,大力推動京津冀氫能產業高質量快速發展,構建分布式氫能生態系統及低碳交通生態系統。
據了解,作為國內氫能源供給領域領頭企業,西南院已牽頭起草了五項氫能相關標準規范,擁有多項國家氫能制備專利,能夠提供多元化的制氫技術和優質的解決方案。
同時,西南院研發的“工業副產氣制備燃料電池車用氫氣技術”,已在國內外推廣數十套工業裝置,服務于北京冬奧會和粵港澳大灣區、京津冀等地氫能產業的發展。

河北旭陽6000標立每小時高純氫項目基地。受訪者供圖
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...