氫能產業，是新能源風口下的關鍵賽道。本月，武漢市出臺16條政策，支持氫能產業發展，加快打造中國氫能樞紐城市。

在武漢市經開區理工氫電的生產車間，一張張膜電極正在下線。膜電極被稱為氫燃料電池的“芯片”。眼下，憑借領先的技術優勢，理工氫電已成為全球第五大膜電極生產商。今年，企業還計劃投資新建研發基地。針對氫能產業投資，16條提出，對固定資產投資1000萬元及以上的氫能產業投資技改項目，按照其生產性設備投資總額的8%給予一次性補貼，單個項目最高可達2000萬元。

武漢理工氫電科技有限公司總經理田明星：“整個行業處于起步階段，確實需要政府來通過示范，通過支持研發，推動整個行業往前發展，我們正計劃擴大生產規模，對于我們來說是一個‘及時雨’。”

距離理工氫電不到5公里的武漢眾宇動力系統公司，是武漢首個燃料電池省級工程中心。企業自主研發的氫燃料電池系統在零下30度也可以正常啟動。眾宇動力60%以上的員工都是研發人員，科研投入逐年倍增。針對氫能企業研發，16條提出，對牽頭承擔氫能領域國家科技重大專項、國家重點研發計劃項目的企業，按照國家撥付資金的50%給予最高500萬元配套資金支持。

武漢市眾宇動力系統科技有限公司總經理李驍：“對于這個行業肯定是有很大的拉動，在創新上膽子會更大一些。”

武漢是國內最早布局氫能產業的城市之一，目前已形成“制—儲—運—加—用”的氫能全產業鏈。武漢市支持氫能發展16條，涵蓋產業鏈各個環節，涉及氫能產業培育、氫能科技領航、氫能設施建設、氫能應用示范、氫能生態培育五個部分，助力武漢氫能產業發展駛入快車道。

武漢市經信局汽車產業處處長洪云飛：“從產品的研發、加油（氫）站的建設、產品的銷售、車輛的推廣應用來進行政策發力，計劃到2025年，我們的全產業鏈營業收入達到500億以上，規模以上企業達到100家。”