11月11日,全國首個6MW的PEM純水電解制氫項目發車儀式在山東賽克賽斯氫能源有限公司進行。該套系統采用國內領先的PEM電解水制氫技術,啟程發往內蒙古。
賽克賽斯集團鄒方明董事長、王壽榮書記、邢巍主任、李杰先總經理、丁孝濤副總經理,氫能源公司總監級人員參加并見證了發貨儀式。

該項目為金麒麟新能源股份有限公司在內蒙古打造的最大的風電制氫就地消納項目。本項目由風力發電結合PEM純水制氫技術生產氫氣,通過高壓氣態運輸方式供給當地化工企業進行消納。實現了氫能源制、儲、運、用氫體系的首個商業化。對于“雙碳”目標下的氫能源發展具有里程碑式的推動意義。


該項目采用的PEM純水電解制氫設備是山東賽克賽斯氫能源有限公司自主研發、自主生產的國產化制氫設備。該設備以寬功率的調節范圍、大規模的產氫量、高度集成化的控制系統,完美的和內蒙地區的風電資源進行了耦合。讓業主單位風電得到消納,結合后端的化工生產,讓氫能的全產業鏈實現商業化。對加快構建氫能“制儲加用”全產業鏈體系,探索創新氫能利用模式,推動落實清潔能源轉型等具有重要示范意義。

發貨儀式上,集團董事長鄒方明對項目組的辛勤工作表示肯定和感謝,他表示,賽克賽斯氫能源將繼續與金麒麟新能源股份有限公司保持緊密的溝通與協作默契,按質按期完成后續的項目安裝、調試服務,保證項目順利竣工。

目前我國疫情防控形勢復雜,賽克賽斯氫能源在切實做好疫情防控工作的同時,為更好滿足客戶個性化需求,專門成立技術保障小組。從現場勘測、方案設計、生產制造、產品測試、物流運輸等環節進行全流程把控,以其專業的技術、高效的生產、用心的服務確保產品如期交付。
賽克賽斯氫能源專注于可再生能源電解水制氫技術的研究,目前已掌握PEM制氫技術,并在全國各地可再生能源制氫項目中陸續應用。未來,賽克賽斯氫能源繼續加大研發投入,不斷為客戶創造價值,以技術驅動綠氫產業蓬勃發展。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...