6月27日上午,浙能集團黨委書記、董事長胡仲明赴遼寧大連拜會大連造船黨委書記、董事長楊志忠,雙方就加強航運領域綠色發展合作進行深入交流,并簽署綠色航運戰略合作協議及風電制氫合成綠色甲醇項目合作備忘錄。

根據協議,大船長興與浙能邁領本著優勢互補、共同發展的原則,在 ” 平等互惠、優勢互補、深度合作、共同發展 ” 的基礎上,圍繞船舶脫硫業務、綠色甲醇項目、減碳產品研發、船體改造、石油海工配套產品等領域開展多角度、多維度的深入戰略合作,推動實現高質量發展。
以戰略合作為契機,本次還簽署了風電制氫合成綠色甲醇項目合作備忘錄,共同開展全球首個利用風電制氫合成綠色甲醇年產量達萬噸的項目,努力實現風、電、氫、甲醇上下游全貫通的創新模式,攜手進軍綠色甲醇市場。
胡仲明表示,大連造船深耕航運領域多年,在清潔能源船舶制造、高端海洋工程裝備建造等方面處于行業領先水平,是綠色創新的 ” 排頭兵 “,受到社會各界廣泛好評。他指出,作為浙江省能源保供主力軍,浙能集團一直以來踐行綠色低碳發展理念,積極助力生態文明建設和可持續發展,與大連造船在綠色航運領域有著共同目標。
他希望雙方能以本次綠色甲醇項目簽約為契機,共同推進船舶尾氣治理,綠色燃料等為代表的產業集群,拉動上下游制造業協同發展,奠定大連造船和浙能集團在綠色航運方面的先行者、領先者地位。
楊志忠介紹了大連造船豐富的船舶建造經驗、齊全的海洋工程裝備產品種類及其旗下大船長興公司在綠色航運領域的成績。他指出,浙能集團始終堅持以科技創新推動能源綠色轉型,在環保行業中成績突出,尤其是其大氣治理技術在航運領域的應用經驗極為豐富,船舶脫硫業務量、技術實力均居世界前列,期待雙方以此次簽約為起點,不斷拓展戰略合作的深度和廣度,以科技創新為核心競爭力,進一步在綠色航運領域取得更大成就,共同推進可持續發展轉型升級。
雙方舉行了綠色航運戰略合作協議及風電制氫合成綠色甲醇項目合作備忘錄簽署儀式,浙能邁領總經理王興如與大船長興公司黨委書記、董事長李洪成分別代表雙方簽約。胡仲明一行還考察了大連造船廠區及重點產品。
據悉,邁領公司和大船長興公司在過去一年中保持著良好的合作關系,合作領域包括船舶脫硫、船舶岸電、船舶冷箱監控改造等多個方面。
浙能集團黨委委員、副總經理戴豪波,大連造船黨委委員、副總經理丁一,浙能集團和大連造船相關部室、相關企業負責人參加簽約儀式。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...