國際氫燃料展據中國氫能聯盟日前發布的《中國氫能源及燃料電池產業發展報告2022》(以下簡稱《報告》)顯示，2022年，中國氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛，保有量達12682輛，同比增長約36%;建成加氫站358座，同比增長超40%。

《報告》共分四部分，第一部分是2022 年國內外氫能發展形勢;第二部分是2023 年中國氫能發展面臨的新形勢新要求;第三部分是2023 年中國氫能產業建設重點方向;第四部分是2023 年中國氫能產業發展展望。

《報告》顯示，當前世界各國持續發布氫能規劃政策，支持推進力度不斷加大，截至2022年底，包括美國、德國、日本在內的共41個國家和地區制定發布了國家級氫能發展戰略;中國可再生氫產能倍增，在“三北”地區實現密集落地，2022年，中國氫氣產能約4882萬噸/年，同比增長約1.2%;產量約3533萬噸/年，同比增長約1.9%。可再生能源制氫項目加速推進，西北、華北地區引領大型可再生氫基地示范工程規劃建設;氫氣價格穩中有降，交通示范保持較高熱度，工業、發電領域氫能應用進度加快，以規模化工業應用推動供應鏈建設，將成為中國氫能產業發展的重要抓手。

《報告》指出，氫能關鍵技術持續迭代，裝備制造成本進一步下探，中國部分制氫技術路線達到先進水平，電解槽出貨量大幅增長。同時，政策和標準體系持續強化，氫能管理規范陸續出臺，截至2022年底，26個省(區、市)公開發布氫能及燃料電池產業專項政策316項，氫能標準體系逐步健全，《加氫機》《堿性水電解制氫系統“領跑者行動”性能評價導則》等標準陸續發布，填補多個領域空白。

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