國際氫能燃料展訊:“2022年,新增可再生能源裝機1.52億千瓦,占全國新增發電裝機的76.2%。”
9月22日,在2023年全球秦商大會新能源產業發展論壇上,水電水利規劃設計總院有限公司總經理易躍春以一篇《可再生能源發展形勢與展望》主旨報告,開啟了一場陜西發展新能源產業的大討論。
本次論壇以“新能源 新動力 新發展”為主題,邀請近200名專家學者、企業代表參加,通過主旨演講、宣傳推介、項目簽約等環節,為陜西新能源產業發展把脈問診、獻計獻策。
論壇上,幾家與榆林開展深度合作的新能源企業圍繞前沿技術、創新產品進行推介和展望,展示出陜西新能源產業的巨大潛力。
“目前,我們按照‘產業配場景、場景推產業’原則,構建兩條產業生態鏈,建設沿黃包茂高速和環關中帶兩條氫能走廊,積極尋求產業鏈上的潛在合作方,全力推動示范場景落地榆林。”陜西氫能公司副總經理馬骉表示,“我們將繼續努力,為構建綠色低碳的新能源體系貢獻陜西力量。”
作為省屬氫能產業發展平臺,陜西氫能公司聚焦氫制備、氫裝備、氫應用、氫科技、氫金融等產業板塊,先行啟動建設國家級工業綠氫示范基地、制氫示范園區和裝備制造示范園區等重點項目。其中3000標準立方米/小時制氫示范園已完成立項。
“推廣‘綠電+綠氫’是實現碳中和及應對氣候變化的有力武器!”隆基綠能科技股份有限公司產品解決方案總監劉儉飛通過一組生動圖片,向觀眾展示了“光伏+綠色經濟”“光伏+基礎設施”“光伏+生態修復”等多個光伏跨界應用場景,展現了綠電、綠氫市場的巨大潛力。
“只有持續的研發投入和開放式創新,才能為產品迭代和技術革新不斷注入‘活水’。”劉儉飛說,2021年4月至今,隆基綠能已14次刷新太陽能電池效率世界紀錄。
論壇期間,還舉行了德燃動力榆陽區氫能燃料電池項目、中電建橫山區智慧能源裝備制造產業項目等4個項目的簽約儀式,項目總投資達7億元。“高端智能”“綠色低碳”“高附加值”成為簽約項目的關鍵詞。
隨著國家能源化工基地建設穩步推進,區域中心城市建設和城鄉一體化步伐全面加快,榆林逐漸成為陜西發展的重要一極和國家重要的能源供應基地。
“近年來,一大批優秀的陜西籍企業家希望回到家鄉,為家鄉經濟社會發展貢獻力量。這為榆林經濟發展提供了難得的機遇。”論壇上,秦商總會執行會長劉阿津表示,“希望榆林通過秦商紐帶,增強區域交流,深化區域合作,實現區域共贏!”
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...