24日，記者從正在召開的貴州省十四屆人大二次會議上獲悉，貴州將推動“動力電池+儲能電池”雙賽道發展，加快建設“電動貴州”。

新國發2號文件提出，要加快新能源動力電池及材料研發生產基地建設。“十四五”開局，貴州印發《關于推進鋰電池材料產業高質量發展的指導意見》，提出推進鋰電池材料產業高質量發展的路徑、產業布局、重點任務、保障措施等，是全國首個從省級層面對新能源電池及材料產業明確扶持政策的省份。2022年，貴州再次發文，在全省規劃構建出“一核兩區”的產業發展格局。

2023年，貴州大力建設新能源動力電池及材料研發生產基地。推動重點項目建設，電池制造產能達35GWh。依托新能源電池材料產業基礎，啟動“電動貴州”建設，圍繞龍頭企業開展產業鏈招商，推動從電池材料、動力電池到新能源汽車的全產業鏈集群發展，新能源商用車、乘用車等項目取得新進展。

貴州堅持龍頭帶動，政企協同抓產業發展。中偉股份、振華新材、安達科技為代表的貴州本土企業發展壯大，寧德時代、比亞迪等頭部企業在貴州布局形成良好協同互補效應，上、中、下游形成耦合之勢，為貴州省新能源電池及材料產業發展提供了強力支撐。

2023年，貴州創建國家級綠色工廠35家、綠色工業園區4個。完成480萬千瓦現役煤電機組改造升級。新增和更新的城市公交車、出租車中，新能源汽車占比分別達100%、97.4%。單位地區生產總值能耗降幅居全國前列。

2024，貴州將加快建設“電動貴州”。發揮寧德時代、比亞迪等龍頭企業“鏈主”作用，推動產業鏈企業技術和產品升級，提升本地配套能力。貴州將推動“動力電池+儲能電池”雙賽道發展，大力發展電池回收梯次利用產業，加快形成完整產業鏈。推動重點新能源整車項目落地建設，同步開展配套企業招引，加快新能源汽車推廣應用，大力推進充換電基礎設施建設。

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