軌道交通展消息 移動出行平臺 Teselis 公司宣布推出 SILK(代表可持續創新低磨損動力學),這是一種用于開創性 TELLi 創新輕軌項目的創新動力傳輸系統。
SILK 是與 TELLi 聯盟合作開發的,代表了輕型列車技術的重大進步。

SILK Mobility System 具有帶匹配器的獨立車輪,這種卓越的設計為行業樹立了新標準,并優化了重量、軸載荷和軌道磨損,從而優化了整個生命周期的擁有成本。
這種開創性的解決方案支持高達 120 公里/小時的速度,提高牽引性能,并支持制動能量再生,這使其成為當前一代柴油或電動火車的有價值、更節能的替代品。
SILK 的重量比傳統轉向架輕 30%,通過易于拆卸的螺栓輪子節省大量維護費用,無需地板下輪車床或輪壓機。

此外,SILK 移動系統包括智能車軸傳感器,可提供高達 200 毫米的列車調平,確保與平臺精確對齊,以便輕松上車,包括行動不便的乘客。增強的軌道-車輪相互作用減少了兩個部件的磨損,從而節省了大量維護費用,并為乘客提供更平穩、更舒適的體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...