軌道交通展消息 法國鐵路基礎設施管理機構SNCF Réseau正在開發一套自主運行、配備傳感器的智能軌道車輛系統——MARS LGV（Mobiles Autonomes de Reconnaissance en Sécurité），計劃于2030年前全面部署，用于每日高鐵線路運行前的安全檢查。該系統將替代現行由TGV執行的人工勘察列車任務，實現實時分析、降低環境影響，并預計將運維成本削減三分之二。

該系統由多臺自動駕駛的智能移動單元組成，具備掃描與分析軌道狀況的能力，可在列車發車前完成全線巡檢。車輛配備高分辨率攝像頭、雷達、激光雷達（LiDAR）等先進傳感器，能夠檢測異常、識別障礙物，并實時將數據傳回監控中心，便于快速做出維護或應急響應決策。

MARS LGV雖然實現自動駕駛，但將由集中運營中心進行遠程監控與數據處理，無需傳統列車編組和人員操作，顯著降低資源消耗。

系統在環保方面也體現出前沿性：車輛將采用新一代電池驅動，碳足跡顯著降低，能源消耗預計比傳統勘察列車低20%。

此外，SNCF Réseau表示，MARS LGV的數字化與感知技術為未來鐵路自動化應用打開了新局面，特別是在預測性維護與基礎設施監控等領域，具備廣泛推廣潛力。全面部署后，該系統有望將巡檢相關運營成本削減超過三分之二。

MARS LGV項目由SNCF Réseau與六家關鍵工業與技術合作伙伴共同開發，分別為：Forsee Power、Compagnie des Signaux、IRT Railenium、Socofer France、Spirops 以及SNCF集團技術創新項目部（SA SNCF DTIPG）。項目亦獲得法國政府“法國2030”投資計劃支持。

首臺原型車預計將于2025至2026年間完成研發，并于2027年進入生產與交付階段。隨后將在2028至2029年開展全面測試與驗證，若一切順利，系統將于2030年正式投入使用。

相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀