近日,由東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司自主設計生產的Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時耐久性實測,累計啟停5000余次,系統工況性能衰減率小于5%。

據悉該項目由四川省重大科技專項支持下,是國內氫燃料電池發動機系統首次實現1萬小時耐久性實測大關。此次測試標志著國內氫燃料電池系統在高耐久、高可靠、高安全方面邁出了堅實一步。

值得一提的是,Olas 60A氫燃料電池系統使用的膜電極、電堆等核心產品均由東方電氣氫燃料公司自主設計生產。系統采用閉環動態水管理技術、無損啟停控制技術、環境自適應控制技術、工作狀態遠程診斷技術,有效保證了系統的穩定可靠性和長壽命運行。該測試實驗自2020年底開始,到2022年9月中旬完成第一階段1萬小時實測。
一般來說,乘用氫能汽車燃料電池壽命需至少在5000小時,商用車需達到1.5萬小時至2萬小時。氫燃料電池系統實測1萬小時衰減率小于5%,意味著在保障氫能汽車經濟性和動力性基礎上,已可進入規模化區域示范應用階段。
媒體報道稱,今年4月,成都市郫都區新開通了D09路、D720路兩條定制公交線路,其中有14臺氫能公交車正式投入運營,搭載的便是該Olas60A系統氫燃料電池發動機的。
東方氫能是東方電氣集團氫能與燃料電池產業發展的核心平臺,該公司在氫燃料電池領域有近十年的積累,在燃料電池重要零部件膜電極、電堆、系統集成等領域掌握多項關鍵核心技術,申請專利200余項,多項技術處于國內領先水平。2022年5月20日,東方氫能增資擴股引入川投集團、東方鍋爐、南鋼股份等共6家新的戰略投資者,增資金額合計2.49億元,合計持股比例為19.97%。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...