近日,內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗圣圓能源制氫加氫一體化項目現場傳來喜訊,電解水制氫系統一次“開車”成功,當晚20時20分產出氫氣。
圣圓能源制氫加氫一體化項目,由內蒙古圣圓能源集團有限責任公司投資建設,總投資12.4億元,項目位于伊金霍洛旗圣圓煤化工園區內,總占地面積約63畝。建設制氫能力12000m3/h和加氫能力2000kg/d的制氫加氫一體化項目,一期工程于2022年9月份建成。
該項目采用電解水制氫工藝,制氫用電全部采用鐵路邊坡分布式光伏項目發電,真正意義上實現綠電綠氫。工作人員介紹,該項目由上海舜華新能源系統有限公司(簡稱上海舜華)提供制、充、加氫設備,圣圓能源制氫加氫服務站可以實現,一期2000標方每小時的制氫,1000公斤每天加注的35兆帕固定加氫站,2000標方每小時的22兆帕充裝站。


?

內蒙古圣圓能源集團有限責任公司負責人說:“圣圓能源制氫加氫一體化項目專注于高效電解水制氫系統、可再生能源制氫、氫能基礎設施、高壓儲氫加氫系統等領域,由上海舜華提供氫能的系統解決方案,該項目的順利實施可進一步加快推進工業綠色發展,有效推進節能降耗、實現降本增效。”
作為上海燃料電池城市示范群“1+6”之一的鄂爾多斯市,立足資源優勢,全面落實國家“雙碳”戰略,圍繞“雙碳”打出組合拳,在全產業鏈上謀篇布局,一步一個腳印,蹚出了氫能發展的新路子。
在四年的示范期內,鄂爾多斯市將建成可再生氫供給體系,建成龍頭引領、布局清晰、配套完善的氫能裝備制造體系,氫能實現全場景引領示范,氫能裝備產品將輻射內蒙古及周邊地區。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...