蘇州獨墅湖項目《一種隧道防水材料鋪設裝置應用》獲得國家專利授權,連宿高速公路項目積極推廣應用新技術、新工藝,依靠科技創新提質增效,經濟效益顯著……這是中鐵二十局一公司全面加強科技創新結出的碩果。
近來年,該公司堅持以“科技興企”戰略為引領,通過與高校科研合作、外委技術培訓、科技交流、導師帶徒、科技攻關等載體,給技術人才搭建科技能力提升的創新平臺,確保科技創新成果源源不斷,并加快成果轉化、推廣,多舉措打好科技創新賦能“組合拳”,助推企業高質量發展。
該公司高度重視各類專業技術人才培養,推出人才梯隊化管理舉措,加大科技投入、出臺各類技術人才激勵政策,全方位打造專業骨干力量,開展專家、科技帶頭人、青年科技拔尖人才評選活動,同時通過傳幫帶、導師帶徒等方式,給各類技術人才壓擔子、派任務、找課題,強力推行科技人才末位淘汰制,不斷優化各級專業人才和年齡梯次,為企業高質量儲備技術人才保障。
“我們在申張線滬寧橋項目鋼橋面采用毫米級3D攤鋪系統,在連宿高速公路項目橋面施工中引進三維激光橋面鋪裝技術,這兩項工藝的應用,與傳統攤鋪相比,保證了施工質量,施工人員節約一半,施工工效節約一半以上,對公司今后同類工程起到了示范作用。”該公司施工技術管理部負責人說。
該公司蘇州獨墅湖項目組建技術骨干攻堅團隊,加大科技創新力度,對水下大體積混凝土的抗滲抗裂進行專項研究,成功攻克了河道內粉砂地層地連墻施工中易塌孔,結構砼收縮裂紋導致滲水等難題。他們還創造性地提出“坑中坑型鋼腰梁優化替代混凝土腰梁”“CO型鎖口管優化代替鋼筋混凝土擋水墻”等多項方案優化措施,以及混凝土裂縫控制技術等10多項新技術應用,既加快了施工進度和規避了質量通病,又實現了綠色環保施工。
“科技創新是推動企業高質量發展的重要引擎,只有通過不斷的技術創新,建造優質的建筑產品,形成競爭優勢,提升企業的品牌競爭力,才能激活企業高質量發展的優質引擎。”該公司負責人講道。
據悉,3年來,該公司大力實施科技興企戰略,獲得發明專利和實用新型專利57項、國家及省部級工法7項、省部級科學技術獎2項,科技成果的運用產生了較好的社會效益和經濟效益,企業核心競爭力和品牌影響力不斷提升。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...