可靠性是衡量產品質量的一項重要標準。近日,工信部公布2022年制造業可靠性提升優秀案例名單,我省5家企業7個案例上榜,數量居全國第一,其中,有4個案例來自株洲。
中車株洲電機有限公司“軌道交通牽引電機關鍵系統/部件全壽命周期可靠性”典型案例榜上有名。這個案例以提升軌道交通裝備的可靠性為目標,結合牽引電機實際應用,對電機絕緣系統和軸承分別進行系統分析,提出具體解決方案,為我國軌道交通牽引裝備的“綠色發展”“自主發展”夯實了技術基礎。
薛長志 中車株洲電機有限公司研究院副院長:“2012年開始我們就逐步在絕緣可靠性和軸承可靠性這兩個方面進行投入,解決了我們軌道交通自主化可靠性的問題,包括各種環境適應性的問題,以及軸承自主化后續應用的問題。”
在絕緣技術方面,中車電機公司搭建了全壽命周期可靠性的絕緣技術平臺,開發耐熱等級達到當今國際軌道牽引電機工程化應用的最高絕緣等級水平,開發的國產絕緣系統在機車、地鐵牽引電機上成熟運營。在軸承技術方面,公司建設了國內外唯一的牽引電機軸承“一臺三室”驗證平臺,有效推動了我國軌道交通裝備修程修制優化技術進步,全面突破牽引電機自主化軸承與潤滑脂開發等“卡脖子”技術。
薛長志 中車株洲電機有限公司研究院副院長:“后續就是針對我們軌道交通不同的運用環境,我們會基于現有的基礎技術,去研究它對不同環境的適應性可靠性問題,保證我們后續軌道交通產品的可靠運用,以及后續的自主化的開發和運用,作為可靠保障。”

記者:曹艷 陳嚴
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...