近日,802所研制的“基于毫米波雷達的隧道和管廊救援用小型多參數融合自適應探測平臺”成果亮相全國自然災害防治技術裝備成果展,受到廣泛關注。該成果為我國首臺小型化多參數融合的隧道和管廊救援機器人。

多方合作共享機遇
近年來,隧道遭遇暴雨雪崩、施工隧道涌泥涌水等事故,引發了人們對于隧道、管廊等特殊環境災后救援的關注和深思。隧道和管廊空間結構和電磁環境復雜,在發生地震、爆炸、水淹、坍塌等事故后,開展應急偵查和人員搜救難度較大。因此,亟需部署研究在長隧道中進行災害搜救和事故探查等任務的機器人產品。
“我所的雷達技術在這里可以發揮巨大作用。”802所下屬神添公司副總經理王建介紹道,“因此,在市經信委智能制造推進處的指導下,我們多方尋求合作機會,想把這個產品盡快研發出來。”神添公司緊緊圍繞國家部委指南研制要求,將技術模塊詳細分解,擇優選擇國內在相關領域的領軍研制單位,進行了充分的需求和技術對接。于是,上海航天電源技術有限責任公司、岱悟智能科技有限公司、北京凌天智能裝備集團等多家單位參與了進來,迅速組成了一支研制隊伍。

攻克難關填補空白
項目自2021年啟動研制,802所充分發揮自身在復雜場景長距離毫米波雷達研制的專業優勢,以及精密裝備總體設計的經驗,聯合其他各家單位共同開展研制工作。航天電源憑借在高比能電池方面的技術優勢開展了救援場景快速可拆換機構設計,岱悟智能提供了多年在微小型激光雷達對封閉環節的動態建模和障礙物目標識別技術積累,凌天智能裝備參與合作開展了機器人本體的環境適應性改造、模塊設計等。各單位技術優勢充分互補,打造出功能強大、長時續航、感知融合的新型自適應感知機器人平臺,經高度集成后,整機重量小于20公斤,供搜救人員進入前對災害或事故風險因素全面感知,提高作業效率、降低人員傷亡概率,可適應長隧道災害搜救和地下管廊事故探查等任務中對環境、災害點、待救援目標的監測要求,具備復雜災害環境下的應急救援與綜合處置能力。


軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...