記者19日從北京市交通委獲悉，隨著北京疫情防控形勢持續向好，當日首班車起，北京地鐵5號線宋家莊站，10號線宋家莊站、成壽寺站，14號線張郭莊站，亦莊線宋家莊站解除封閉、恢復運營。至此，北京地鐵全路網所有因疫情防控封閉的車站全部恢復運營。
記者同時從北京公交集團了解到，19日首班車起，對前期途經北京市豐臺區封控管控區域周邊采取甩站措施的21條公交線路恢復運營。后續，將隨著北京市其他封控管控區有序解封和保障工作落實，陸續恢復更多公交線路。
北京市交通委有關負責人介紹，目前，北京市公共交通票務系統完成升級。乘客進入北京地鐵全路網車站乘車、乘坐北京城六區地面公交線路時，刷乘車碼后將同步核驗健康碼信息。
為保障乘客健康平安出行，北京市交通運輸執法部門近期還加大對出租汽車行業疫情防控工作的督查和檢查力度。重點治理出租車行業、網約車平臺公司存在的駕駛員不按規定佩戴口罩、掃碼查驗不規范、核酸檢測不及時等問題。對群眾投訴舉報“接訴即辦”，一經查處立即責令整改。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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