2022年8月常州地鐵公司關于第二輪的答復:
關于常州地鐵第二期建設進展的答復。
經調查核實,按照工程基本建設程序,城市軌道交通開工建設需要獲得上級主管部門關于建設規劃和工程可行性研究的審批。
目前,我市第二期建設規劃正在向國家發改委申報,由于上級主管部門對城市軌道交通建設出臺了新的政策要求,我市正在根據上級部門意見補充完善相關材料,力爭盡快獲得批復。為保障后續工程方案可實施性,地鐵集團提前開展了5號線前期工作方案研究。一旦建設規劃正式受理并獲批,立即按照相關程序開展獲批項目建設工作。后續如有最新進展,將及時通過常州地鐵官方網站及微信公眾號向廣大市民發布。
再次感謝您對常州地鐵的支持與關心!有關地鐵建設運營的最新情況您可致電常州地鐵24小時服務熱線0519—68180000
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...