記者6日從北京市發展改革委了解到，北京市發展改革委近日批復軌道交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告，代表這條跨越京冀、受關注的軌道線路邁進全面建設階段。未來，接入北京市城市軌道交通網的北三縣（河北省廊坊市三河市、大廠回族自治縣、香河縣）和平谷區，至北京中心城區最短時間將分別為32分鐘和55分鐘，進入1小時交通圈。

該項目西起北京市朝陽區東大橋站，經通州區、河北省三河市，東至平谷區平谷站，全長約81.2公里，設站21座，其中換乘站12座，未來可與6號線、10號線、14號線、17號線、八通線等15條軌道交通線路實現換乘。北京段（含朝陽、通州、平谷段）約51.2公里，設站16座，河北段（三河段）約30公里，設站5座。項目設計最高速度地上段為160公里/小時、地下段為120公里/小時。

軌道交通22號線（平谷線）線路方案示意圖。（北京市發改委供圖）

北京市發展改革委有關負責人表示，作為京津冀交通一體化的標志性線路，軌道交通22號線（平谷線）是服務于京津冀協同發展和北京城市副中心建設的重點項目，也是北京市區域快線網的骨干線路。項目建設對于京津冀協同發展交通一體化和北京城市副中心發展建設具有重要意義。

線路建成后，中心城區、城市副中心、北三縣與平谷區將實現軌道交通快速互聯互通，城市副中心與中心城區之間可實現最快23分鐘通達。

軌道交通22號線（平谷線）東大橋站效果示意圖。（北京市發改委供圖）

目前，軌道交通22號線（平谷線）全線21個車站已有16個車站實現進場施工，區間工程也在同步加快建設。按照計劃，項目將于今年底前實現全部車站進場施工，計劃2025年建成通車。