記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱昆明局集團）獲悉，6月20日全國鐵路迎來今年的第三次調圖，昆明局集團新增開昆明至漢口高鐵，昆明至鄭州方向動車調整運行線路后昆明至襄陽、南陽等地也實現高鐵直達。
根據以上調整，昆明局集團增加漢口～昆明南G3471/2次，經武孝城際、漢十高速、鄭渝高速、渝貴線、滬昆高速線運行。沿途經停重慶西、萬州北、巴東、神農架、襄陽、隨州、孝感東等車站，自此，昆明至神農架、長江三峽等旅游地實現高鐵直達，云南人的旅游圈更大了。
6月20日北京西至昆明南G71次復興號智能動車組首次開行，受到廣大旅客歡迎，上座率達64.7%。目前，以上方向高鐵車票已發售，旅客可以通過12306網站或手機APP購買。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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