近日，蘇州交通運輸局正式公示了軌道交通S1線的站名及注音方案。其中，上海軌道交通11號線花橋站與蘇州軌交S1線花橋站形成銜接。

中鐵四局集團蘇州軌道交通S1-TS-15標項目經理徐萬春表示，中鐵四局承接蘇州軌道交通S1線組建工程，包含與上海地鐵11號線接壤的花橋站。目前，花橋站的土建工程已基本結束，正在進行機電安裝工作。蘇州軌交S1線預計2023年開通試運營。
花橋站位于光明路與沿滬大道交叉路口西北側地塊，沿光明路東西布置。車站為地下一層地上兩層島式車站，地下一層為站臺層，地上一層為站廳層，地上二層為換乘廳層。車站主體結構外包長526米、寬22.9米，有效站臺寬14米，車站建筑面積 23894平方米。

▲花橋站地面效果圖
不只是一條地鐵，更是實現市民雙城生活、快速通勤效率的飛躍。
蘇州軌交S1線基本為地下線路， 西起江蘇蘇州唯亭站，東接上海軌交11號線花橋站， 全長41.25公里，共28個站點，正線區間設計最高時速可達100公里。

蘇州軌交S1線通過與上海軌交11號線換乘，與蘇州軌交3號線換乘，沿途經過蘇州工業園區和昆山中心城區核心區、經濟技術開發區、花橋國際商務區等地區，串聯滬寧城際鐵路陽澄湖站、花橋站等重要交通樞紐，可以緩解昆山市政府、東部醫療中心、國際會展中心等重要客流集散點的客流壓力。

“現在上下班通勤時間長，希望蘇州軌交S1線快點通車！”郭先生家住嘉定區南翔鎮，工作地點在昆山市金融街附近。每天早上郭先生需乘坐上海軌交11號線到花橋站，再打車到昆山市金融街。“一個月下來車費開支不小。明年蘇州軌交S1線開通后，花橋站換乘后就可直達金融街站，太方便了。”

未來蘇州軌交S1線的建成將加強嘉定、蘇州之間的交通聯系，打通嘉定、蘇州東西向聯系通道，實現上海與江蘇之間的雙城生活、快速通勤的效率，為長三角一體化帶來動力。

等到蘇州軌交S1完工，屆時嘉定人坐著地鐵去陽澄湖吃大閘蟹，蘇州人坐著地鐵來嘉定吃小籠不是夢。