記者從上海地鐵獲悉，自6月1日起，上海軌道交通全網絡20條線（除7座車站外）均恢復基本運行。
根據計劃，6月1日起，上海軌道交通全網絡所有線路首末班車時間將恢復至常態水平。此前，上海軌道交通3號線、6號線、10號線、16號線已于5月22日起恢復運營。
在全網絡恢復基本運行的初期階段，各線路列車最小行車間隔約5至10分鐘，較以往有所延長，全網絡暫不恢復周末延時運營。上海地鐵表示，后續將根據客流變化及時增能。
據悉，上海地鐵針對此次全網絡恢復基本運行已做好準備工作，運營方將加強現場出行引導和組織保障工作。
針對恢復基本運行后的客流出行特點，上海地鐵將做好交通樞紐站、換乘站、商圈、學校、醫院等周邊重點車站的客流監控和疏導，加強安檢測溫、“場所碼”核驗、換乘銜接、行車調度等工作。
6月1日起，乘坐上海地鐵須持有72小時內的核酸陰性證明，并掃描“場所碼”或使用“Metro大都會”App“一碼通行”功能進站，乘坐地鐵必須全程規范佩戴口罩，并在車廂內盡量與周圍乘客保持一定距離。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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